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第119章 你们是改车还是造飞机【第3更】(3 / 3)

,在民间爱好者圈子里其实是很少见的。

一听居然真要换发动机,黄毛心中的好奇心完全被激发出来。

“先生,你们准备移植哪一款发动机?”

红牛团队的人如实道:“AE86的发动机舱并不大,我们综合考量后,决定选择质量与体积更小的方案。”

“从改装成本和实际效果考虑,我们想换上OHV结构的LS7 V8发动机。”

LS7 V8发动机,黄毛是知道的。

这款发动机拥有7升的排量,是一款大排量自然吸气式发动机,因为出自通用的手笔,一定程度上,这其实是一款极其经典、曾经被灯塔国车企用在各类国产超跑、肌肉车上的发动机。

这款发动机的原厂最大马力是505匹,最大扭矩为644牛米。

除了参数的豪华之外,这款发动机最大的优点,其实是它足够轻!

LS7采用全铝材质打造,并采用OHV布局和较小缸头设计为减重带来了巨大贡献。

发动机本体重量仅仅只有170公斤!

因为重量极其轻巧,这款发动机往往是一些漂移狂热爱好者的最佳改装选择。

想起关于LS7的一切后,此刻的黄毛无疑是呆滞的。

因为一辆AE86如果装上了这种八缸发动机……

那提速,那低扭!

这特么还叫AE86?

黄毛整个人都听傻了的时候。

红牛这人又开口了。

“毕竟时间仓促,我们来不及去采用更成熟的方案,因为那样势必需要从国外渠道订货。”

“所以只能折中选择LS7。”

“不过五百匹的原厂马力参数,看上去很夸张,但实际上经过我们的测算,这仍然难以满足秋冥山的需要。”

“所以。”

“我们计划给LS7加上GarrettGTX5008R涡轮,更换可以承受改装后1100牛米扭矩的变速箱。”

“这样一来。”

“这辆经过改装的AE86的最终马力,可以推到1000匹左右,最大扭矩达到1100牛米。”

“按照目前的需求。”

“这样的动力系统应该是差不多足够了。”

黄毛听完这些话后,整个人都石化了。

五百匹自然吸气八缸加装涡轮硬推一千匹!

这种恐怖的动力,放在原厂车重九百多公斤的AE86里!

“要不要再加俩机翼啊!”

“你们这尼玛是在改车!”

“还是他妈比!”

“在琢磨着造飞机啊!”

应该还有,半夜,还在写。

(本章完)

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