使用,我想,每天行驶时间不会低于10个小时。”
这个数字代表的含义再清楚不过。
虽然无限动力汽车可以持续行驶,但需要的供能是10到30千瓦,全功率开启的时候,甚至会超过40千瓦,高功率也就代表高能耗。
如果能制造出只需要持续供电10千瓦的汽车,汽车的功能时间变长,却能够大大降低能源损耗,也就代表能够支持制造更多的汽车。
比如,原本能制造一万台,现在就能制造一万五千台。
这项技术听起来似乎很简单,实际上解决方案复杂无比,必须要拥有完善的电子检测系统,以及高端的充放电电池组技术。
奕星公司朝着这个方向做研发,也能够解决一部分问题,但他们独自做研发,努力一、两年时间,也很难把系统完善,并且系统可能会存在各种各样的问题。
这不是赵奕一个人就能解决的。
电子系统、控制系统,再加上检测系统,车载软件是非常复杂的,就像是一台电脑的操作系统,想要拥有完善的操作系统,一行行的打代码,需要的时间太长了。
赵奕一个人的能力是有限的,他不可能打出几百万、几千万,甚至几亿条代码。
那个数量级的代码是需要一个大型团队完成的。
但是,赵奕依旧摇头,他道,“马斯克先生,我承认你的很对,而且你们拥有的技术正是我们所需要的,如果我们进行合作一起制造汽车,能够制造出非常完美的无限动力汽车。”
马斯克听着点了点头,表情没有任何变化。
赵奕的话音突然一转,“但是我们为什么要制造出完美的汽车呢?在太阳能远程输出技术领域,我们并没有竞争对手。”
“现在我们公司,制造出的汽车数量有限,制造一辆就可以卖掉一辆。”
“虽然同样的供能,制造出更多的汽车,确实很有吸引力,但我们完全可以利用高利润、高收益,发射更多的聚能卫星,就能提供更多的能源。”
“太阳能对我们来,就像是大海里的水,是取之不尽的。当每一滴水都能提供利润,我们要做的,只是不断的扩大水渠,把更多的海水引过来就够了,这样做简单方便,效率也非常的高。
“反倒是,为了让每一滴水,能创造更多的利润,就增加一个合作伙伴,甚至是引入一个竞争对手,我想,没有人会傻到这么做吧?”
马斯克听罢深吸了一口气,他当然知道赵奕的意思,话里的已经很明白了。
奕星无限动力公司根本就不需要改善技术,制造‘更加完美的汽车’,因为哪怕是不完美,他们的汽车也不愁销路,要做的只是发射更多的卫星,制造更多的汽车而已。
在完善汽车性能、降低能耗方面,他们可以慢慢的做,慢慢的积累,完全不用为此找个合作伙伴。
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谈判到此陷入停滞。
赵奕表示不需要合作,不需要改善技术,前面是真心话,后面可就不一定了。
这一点,马斯克也知道。
同时,他还知道特斯啦是被动的一方,只要奕星无限动力公司慢慢的发展,早晚会蚕食掉特斯啦的市场,国际上,肯定更多人选择无限动力汽车,而不只是电车的特斯啦。
国际顶尖、全面的电车技术,就是特斯啦的优势。
无限动力汽车确实能够蚕食掉特斯啦的市场份额,但是需要多久的时间呢?也许是十年、二十年,甚至更长的时间。
按照无限动力汽车的制造速度,想要覆盖市场需要的时间很长。
马斯克沉默了一小会儿,和其他人交流了一下,才继续道,“或许,我们可以换一种合作方式。”
当马斯克把姿态放低的时候,谈判就一直在奕星的把控之中。
双方进行了几轮的交涉,随后在一些问题上达成一致,比如,合作是可以进行的,但奕星方面不提供相关技术是底线,也不会和特斯啦一起研发汽车产品。
比如,特斯啦需要提供一些电子软件技术。
特斯啦的需求则是,希望奕星能出售一批光能接收转化器。
奕星方面也很重视和特斯啦的谈判,经过连续四天的商谈,两家公司终于谈好了合作方式。
首先是软件方面。
特拉斯提供一部分基础的电子控制、电子检测领域的代码。
在软件需求方面,双方谈的时间是最长的,因为与软件功能相关的内容非常复杂,每一部分都是必须要争取的,同时特斯啦也肯定会,尽量少的提供核心代码。
电子软件方面的基础代码,能够大大加快奕星公司,构建完善车载电子系统的速度。
第二就是特斯啦提供十亿美元,外加公司股份的百分之0.5,置换奕星无限动力公司百分之0.5的股份。
奕星公司分为奕星航天科技公和奕星无限动力。
特斯啦置换的是奕星无限动力,也就是汽车制造公司的股份。
这一部分听起来特斯啦是吃亏了,但马斯克可不是