“寻找下游的代工厂。”
“我们拥有动力装置的核心技术,能直接制造出产品,可以大部分,也包括外观的核心设计。”
“后续也会完善其他的设计,这个时间并不长。”
“最多两个月以后,我们就要开始进行生产,并希望在五个月内,制造出相应的产品。”
他说明了找‘代工厂’,以及计划的时间问题后,就说起了奕星科技的‘诚意’。
奕星科技直接把控‘上游’,是有些咄咄逼人的,但对待合作伙伴肯定要有诚意,拥有足够的利润空间才能有合作的可能。
这方面,赵奕还是非常大方的,一开口就是,“我们知道长远遇到的问题。”
“奕星可以给长远汽车注资,支持你们在这片工业园区建造汽车装配厂。”
“具体的装配费用,可以进行商谈,同时,在其他方面,比如内饰设计、辅助电子设备以及其他控制部件上,你们才是专业的。”
“我们有很大的合作空间!”
——
奕星科技提出的条件,让杜海根本没有拒绝的理由。
长远汽车最需要的就是资金,没有资金就可能会面临破产危机,而当奕星科技的‘代工厂’,明显是有不小的利润空间。
另外,奕星科技还会注资支持建造对应的装配工厂。
长远汽车付出的只是一部分设计、管理,利用丰富的制造技术,帮助把汽车制造出来而已。
最终双方达成了一致。
在合作细节的上台,就根本用不到赵奕了,他空闲的时间里,则是对照着几个模型,设计出了一款看起来,就像是未来科技的汽车。
当一切的技术敲定、合作谈好以后,奕星科技也对外发布了消息,“奕星科技即将进入汽车领域,后续会推出自主品牌的太阳能汽车。”
太阳能汽车!
划重点!
当消息发布出来以后,马上就引起了舆论热议,和多少情况不一样的是,舆论大多数不看好,奕星科技发布所谓的‘太阳能汽车’。
“太阳能汽车?别开玩笑了!在汽车上方安装一个太阳能电池板,大概只有中午的时候能启动吧!”
“这绝对是一个搞笑的设计!”
“也许,奕星科技是在过愚人节,他们的目的是娱乐一下。”
“这个应该和赵院士没关系吧?”
事实上,舆论上已经有人把奕星科技和新能源汽车联系在一起,汽车行业内有消息,外面就不可能不知道,但之前并没有引起议论,主要因为好多企业,都准备进入汽车市场,甚至完全不相关的地产企业,都宣布直接进行百亿的投入。
这主要就是因为新能源汽车的崛起。
原本的燃油汽车是个非常稳定的行业,格局早就被大企业固定,行业竞争博弈,也只在几个国际大企业之间进行,小企业、小品牌,几乎没有任何崛起的希望。
当新能源汽车崛起,情况就不一样了。
所有业内的人都知道,新的科技方向崛起,就是打乱行业固有格局,挤进行业并崛起的契机。
现在已经有企业做到了。
有一家漂亮国的汽车企业,凭借电力汽车软技术的深入研发,伴随着新能源汽车的崛起,实现了在汽车行业的逆袭。
哪怕年年都是巨额亏损,公司依旧实现了市值爆发式的膨胀。
以此,好多传统的燃油车企业,也快速宣布进军新能源汽车市场,加大相关领域的研发。
奕星,是后来者的后来者。
如果奕星科技提出的是电力汽车概念,也许还会有很多人买单,但太阳能汽车的概念,怎么想都很不靠谱,都觉得只是宣布个消息,博一个宣传的噱头而已。
别说是汽车行业不看好,就连大众舆论都不看好,甚至还有人讽刺说,“奕星科技说是制造太空飞船、探索宇宙,结果快速滑落到制造汽车了?”
这听起来确实有些讽刺,因为大众的观念里,汽车生产技术和探索宇宙技术,根本就不在一个档次上。
这件事情过去了,没有引起多大的波澜。
一个半月后,一个消息和奕星科技联系在一起。
航天局正式对外宣布,“航天局即将在的三个星期后,发射由奕星科技研发的环绕太阳卫星。”
“这颗环绕太阳卫星,是由奕星科技联合空间信息科技公司、高等压缩材料公司制造,航天局配合完成制造和发射任务。”
“同时,卫星的使用权归奕星科技、空间信息科技公司以及航天局共同所有。”
虽然消息上说是四家公司联合制造,但确定了是由奕星科技完成设计工作,同时,奕星科技拥有卫星的使用权,就非常值得深究了。
再考虑到航天局、空间信息科技公司以及高等压缩材料公司的性质,可以确定的是,奕星科技才是研发、制造环绕太阳卫星的主导。
航天局宣布消息的同时,还做了一些卫星先关的参数说明。
比如,距离太阳十万公里轨道。
比如,将会在发射后两个月内进入到轨道。
等等。
第一条就非常厉害了。