爱德华-威腾连续说了一大堆,让人听起来都感觉很玄幻,但他们不得不耐心的听,还有媒体把内容全部报道出来,后续的分析则是,“虽然听起来很玄幻,其实数学角度来说是有道理的。”
“牵扯到空间的信息传输,肯定要往高维度去思考。”
“人类获利需要迎来打破维度空间的时代!建造摆脱太阳引力的太空船、实现空间跳跃,未来也许都是可以期待的。”
“现在我们的研究很接近了,继续m理论的研究,也许就会发现一些不寻常……”
当然。
以上的观点都是基于,爱德华-威腾对空间信息传输技术理论描述正确的情况下。
还有一种可能是,根本不存在空间信息传输技术。
有好多科学家站出来表示,“以现在人类所掌握的理论和技术,根本就不可能打破空间。”
“一切有关的研究都不会得到结果,有关的舆论都只是幻想!”
“所谓空间信息传输,很可能只是释放出来的烟雾弹。”
“空间信息科技,实际上,‘空间’和技术无关,只是表示对未来的畅想、憧憬,而不是真的拥有所谓的空间技术……”
这个说法得到了大量的认可,但还是有好多人,希望能以事实说话,他们关注空间信息科技公司的消息,也关心所谓‘十三家合作企业’的消息。
接下来的一段时间,相关的消息一条都没有,可以说是风平浪静。
空间信息科技公司只是组建起来,并没有透露出研发、技术相关消息,其他十三家合作企业负责人,对于‘空间信息传输技术’,也都是闭口不谈,企业相关的消息,只是公开了投入资金到一些研发内容上。
这些公开的研发项目,主要是光电子技术、光电子材料、精工制造技术,等等。
所以和光电子有关的研发,都被认为是推进‘反重力’技术研发。
高端制造、材料相关的研发,就是企业正常的科研了,提升自己的技术、能力,来提升产品性能,增加国际市场的竞争力。
仅此而已。
两个月后,相关的消息就很少了,一些媒体再进行报道,都是认为‘空间只是名字’,其他根本是连提都不提,顶尖技术讨论,还是围绕反重力展开。
反重力技术研发进展,相比就要吸引人多了。
这主要是因为反重力是一项全新的研究,好多企业机构拿到反重力技术的授权后,开始进行研究就不断有发现和进展。
比如,h国的研究团队,对反重力装置进行改进,制造出了直径二十米反重力装置,并成功让装置悬浮到三千米高空,持续长达七个小时时间。
著名飞机制造企业,波巴公司的团队,宣布开启‘反重力飞机’的研究,他们对装置进行了改造,完成了让装置漂浮式飞行一百公里的实验。
虽然反重力飞机的时速只有二十公里,听起来也非常惊人了。
波巴公司还宣布和著名的航空发动机公司合作,对现有航空发动机进行改进,使其能安装到反重力装置上,并可以让反重力装置,时速提到超过百公里每小时。
公司发言人期待的说道,“反重力飞机的优势在于载重,它的载重能轻松超过现有最大型的运输机,另外,反重力飞机并不需要特别的机场,无论是起飞还是降落,都只需要一片空地。”
“我们甚至可以设计出海空两用的反重力飞机……”
普通人倒是听得很期待,可实际上,专业人士一听就知道,波巴公司的研究根本没有深层技术,他们的说辞也是漏洞百出。
比如,他们根本就没有谈到能耗问题。
反重力飞机确实有载重、起降落等优势,但能耗呢?
同样运输一千吨货物,能耗是普通运输机的十倍,肯定不如用几架普通运输机了。
能耗,才是关键问题!
如果能解决了能耗问题,反重力技术应用就会变得非常广泛,而多数反重力技术深入研究的团队,几乎都在研究能源动力问题。
其他有关反重力装置的消息也是源源不断。
好多购买反重力装置的公司,都建造了专门的‘反重力体验馆’,来让普通人体验太空的感觉。
当然,反重力设备价格高昂,太空体验的售价也非常高昂,但是能花钱体验失重感,还是吸引了很多人,每一个太空体验馆门口,都有一大群人排着长队。
那些个人购买反重力装置的富豪们,也获得了大量的关注,他们邀请记者来体验失重感,并接受记者的采访,马上就能获得头版待遇。
这也让更多的富豪心动不已,航空集团个人反重力设备的订单,都已经排到了两年以后。
等等。
反重力技术才是舆论焦点。
于此同时,赵奕则是很低调的在做研究,很快媒体上就有了一条,和赵奕有关的新闻,确切的来说,是和赵奕实验室有关。
赵奕实验室公开了研究进展,宣布找到了一种普惠性免疫治疗癌症的方法,通过从蝙蝠体内提取出相应的蛋白质,注入到人体血液中,就能有效抑制癌细胞的扩散。
这条消