进入太空,会有专门的技术人员,负责开启两台设备做测试。
赵奕也是很期待的。
上一次的观光船之旅感官可不怎么好,他坚持要在玄黄号上做测试,也是希望飞船上能有个重力舱。
哪怕只有地球十分之一的动力,也能让人安稳的双脚着地,而不是在飞船上飘啊飘,连续飘上十多个小时。
那种感觉真的很不好。
——
这一天舆论焦点突然来到了港城举办的国际的汽车展会上。
现在的汽车展会非常的不起眼,因为最新科技发展非常迅,大家期待的是无限动力汽车的升级,或者是无限动力汽车大降价,才能够变得更加普及。
只可惜,无限动力汽车的售价一直很高,目前的售卖价格依旧超过百万,豪华配置甚至超过了一百八十万,好在国内经济发展非常迅速,好多跟上时代的人,收入也大幅度的提高,也让无限动力汽车有了更多的市场。
另一个好消息是,无限动力汽车不再是垄断性质了,因为奕星科技开放了授权,其他厂商也可以购买空间传输设备,来作为无限动力来源,并制造出无限动力汽车。
当有竞争存在的时候,售价就会越来越亲民。
现在市场上的无限动力汽车,售价最低已经来到了‘百万线’,但是在想降价就不容易了。
一个是因为,空间传输设备售价高昂,成本高昂就不可能太便宜。
二则是,政策和经济也不允许无限动力汽车快速普及,主要是聚能卫星的数量有限,传输太阳能功率再高,也不可能满足整个汽车市场,另外,也必须要考虑到其他的汽车厂商,不可能为了追求无限动力汽车的普及,就让大量的相关制造厂商倒闭。
等等。
这是一个非常复杂的问题。
但是不管怎么说,国际汽车展会最受关注的还是无限动力。
当展会临近的时候,一个消息让展会变得非常的火爆,消息是突然间出现的,交通部门联合航空部门,共同决定放宽飞行汽车的审核,并出台制定了飞行汽车的实验区域。
交通部门联合航空部门,一起规划了六十七个区域,可以让飞行汽车自动飞行,主要包含一些人口非常稀少的地区,沿海地区也有一些城镇被包含在其中,只限制飞行车只能在城镇以外区域飞行。
这明显是一个试点性质的决策,但也足以引爆舆论了。
虽然绝大部分地区都禁止汽车飞行,但只要有地区能飞行,就足以吸引很多人了,好多人都希望能够驾驶飞机,尤其是驾驶灵活的战斗机,但一辈子也是没有任何希望的。
现在有了比战斗机更好的选择,就是可以飞行的汽车,哪怕不是日常使用,当做一个大玩具都非常吸引人。
这可是能够飞起来的汽车,一般只有在电视上才能看到,驾驶飞行汽车可比驾驶跑车、乘坐直升飞机等酷炫多了。
谁能拒绝一辆能够飞起来的汽车呢?
好多明星人物都满是期待的发声,希望能够拥有一辆可以飞行的汽车,最好是能够亲自驾驶,而不是作为乘客上去。
他们想要实现梦想还是很不容易的。
一个是因为飞行汽车的执照拿到非常不容易,交通部门联合航空管理部门,再包括奕星的技术组,一起起草了飞行执照相关的规则,准备出台飞行汽车专用的执照,要考取执照是非常困难的。
首先就是非常高昂的学习费用,因为飞行汽车非常的昂贵,而且数量极为有限,就需要非常高昂的学习费用,最低花费也会超过百万。
其次就是有些漫长的学习过程,驾驶飞行汽车要求非常高,学习主要花费在驾驶规则、对飞行汽车的了解以及应急反应等方面,对于驾驶员的身体要求也非常高,有基础病或者老人,几乎不可能拿到执照。
另外,有个刑-事处罚履历的,也不可能拿到执照。
起草的好多项应急考试,会刷掉那些反应稍慢的人。
等等。
按照起草的驾驶要求来说,四个月能够拿下飞行执照都已经很优秀了,正常人普遍要半年以上才可以。
但不管怎么说,有希望总比没有希望好。
舆论到处都是相关的热议,相关的话题引起了国内外的广泛关注。
国外对此非常的羡慕,好多人表示也希望能够买到飞行汽车,比起什么跑车实在拉风太多了,有了一辆飞行汽车以后,他们甚至不再用乘坐飞机,就可以轻松实现长途旅行。
赵奕也正在学习中,和普通人一样,他也希望能够驾驶飞行汽车。
虽然飞行汽车就是他设计出来的,但设计和真正驾驶是不一样的,他或许是第一个准备考取驾照的人,其他人想考取驾照,都没有报名的通道,而他可以接受最专业人员的指导,准备等真正能够考试的时候,就直接去进行考试,走一套正规的流程拿到飞行驾照。
赵奕在专业人员指导下,坐在飞行汽车的驾驶舱,并控制飞行汽车飞行的画面,被抓拍传到了网络上。
这也是宣传的一部分。
事实上,其他人想考取驾照,还需要等很长一段时间,想买到飞行汽车等待的时